klia2

吉隆玻第二国际机场 KLIA2将于今天5月2日开始启用。为了让大家对新机场有初步的认识，这里为大家作一些简略的介绍：

KLIA2 是以Malaysia’s Next Generation Hub（马来西亚的新世代枢纽） – International Airport Hub（国际机场枢纽） 作为兴建概念。它会以无缝式将本地和国际的低成本与全业务航空运营商连接起来。

KLIA2 的建造是为了满足马来西亚低成本旅游的爆发式增长。新的KLIA2航站楼坐落于原有的国际航站楼KLIA西北，各种配套设施齐全现金，设计吞吐量4500万/年，是原有LCCT航站楼的3倍，KLIA的近两倍，可以执行国际和国内各航班任务，使用后将成为马来西亚新的航空枢纽。KLIA2 耗资约40亿马币，航站楼占地近26万平方米，设有8个停机坪，80个廊桥；商业面积3万余平方米，可容纳225间商铺。

主要租户亚航(Air Asia)预计将在5月9日的从LCCT迁移至KLIA2。目前已在KLIA2运行的有Malindo Air，Cebu Pacific Airways，Lion Air和Tiger Air。

在5月2日午夜12.10am，Malindo Air 从亚庇出发的 Boeing 737-900ER成功登上了KLIA2 的4公里长的3号新跑道。而从机场起飞的第一架飞机是Cebu Pacific Airways 的航班（航班5J502）到马尼拉，起飞时间为3.15am。

▲机场外观

▲机场总体分布

▲机场平面图

出发指南(Departures)：

出发总流程：Check-in→登机牌检查→边检（国内航线无）→安检→前往相应登机口

图中①为值机大楼，②为安检及边检所在区域，③为天桥，④⑤为国内出发航班登机口，⑥⑦为国际出发登机口。

国内出发路线：①→②→④/⑤；国际出发路线：①→②→③→⑥/⑦

到达指南(Arrivals)：

到达总流程：下机→入境（国内航班无）→取行李→海关（国内航班无）→到达大厅

图中①为到达大厅，②为边检、海关以及行李领取所在区域，③为天桥，④⑤为国内出发航班登机口，⑥⑦为国际出发登机口。

国内到达路线：④/⑤→②→①；国际到达路线：⑥/⑦→③→②→①

值机大楼剖面图：

一层地面交通(剖面图中粉色部分)：

▲一层地面交通设有如下设施：礼宾部/公共电话/卫生间(含残疾人)/母婴室/祈祷室/换汇柜台/自动取款机/升降电梯/自动扶梯/航班信息显示系统

二层到达大厅(剖面图中红色部分)：

▲二层到达大厅设有如下设施：礼宾部/公共电话/卫生间(含残疾人)/母婴室/祈祷室/换汇柜台/自动取款机/升降电梯/自动扶梯/航班信息显示系统

二楼夹层(剖面图中蓝色部分)：

▲二楼夹层设有如下设施：礼宾部/公共电话/卫生间(含残疾人)/母婴室/祈祷室/换汇柜台/自动取款机/升降电梯/自动扶梯/航班信息显示系统

三层出发大厅(剖面图中绿色部分)：

▲三层出发大厅设有如下设施：礼宾部/公共电话/卫生间(含残疾人)/母婴室/祈祷室/换汇柜台/自动取款机/升降电梯/自动扶梯/航班信息显示系统

机场位置

Petronas 油站后会看见有KLIA2路牌的 flyover。

机场巴士

1、KLIA2=LCCT：
MAHB（马来西亚机场公司）在5月1-15日期间提供新旧廉价航站楼的免费转运服务，以方便过渡期间的乘客。乘机地点：KLIA2一层公交车站/LCCT门前第三行车道。
2、Skybus
Skybus将于5月9日正式从LCCT迁往KLIA2，已经买好车票的订单将自动转为KLIA2的车票。Skybus的运行线路为KLIA2=KL Sentral/1 UTAMA，票价为10RM/15RM。以下为时刻表：

直通快铁

机场为起点提供KLIA2=KL SENTRAL的直通快铁，全程约39分钟，每隔30分钟一班（高峰时段20分钟一班）。途中经停KLIA、Salak Tinggi、Putrajaya & Cyberjaya、Bandar Tasik Selatan共4站，首班分别为04:33从KL Sentral出发和05:48从KLIA2出发，末班车分别为00:03从KL Sentral和00:59从KLIA2出发。

乘车地点请参看出发到达指南，以下为各站价目表（单位马币，分成人价和儿童价）：

Taxi

乘坐出租车在机场一楼有专属区域，请参看“出发到达”中一层地面交通地图。
从KL Sentral到KLIA2的单程价格约为RM50++